17. 궤도보수작업중 도상저항력의 부족으로 인하여 레일길이 방향의 좌우 굴곡차 궤도틀림이 발생할 경우 보수하는
작업은? ( ① )
① 줄맞춤 작업
② 레일 버릇정정작업
③ 면맞춤과 다지기 작업
④ 이음매처짐 정정작업
[해설]
1) 용어의 정의
(1) 고속철도 : 열차가 주요구간을 200krn/h 이상으로 주행하는 철도로서 국토교통부장관이 그 노선을 지정 · 고시하는
철도를 말한다.
(2) 일반철도 : 중요도시, 항만, 공항, 국가산업단지 또는 관광지 등 지역간올 연결하여 운행하는 철도로서 국토교통부
장관이 그 노선올 지정 · 고시하는 철도를 말한다.
(3) 궤 간 : 레일의 윗쪽면으로부터 14mm 아래 지점에서 양쪽레일 안쪽간의 가장 짧은 거리를 말한다.
(4) 수 평 : 레일의 직각방향에 있어서의 좌우 레일면의 높이 차를 말한다.
(5) 면맞춤 : 한쪽 레일의 레일길이 방향에 대한 레일연의 높이 차를 말한다.
(6) 줄맞춤 : 례간측정선에 있어서의 레일 길이 방향의 좌우 굴곡차
(7) 평면성 : 궤도의 평면에 대한 뒤틀림 상태를 말하며 일정한 거리 (3m)의 2점에 대한 수평틀림의 차이를 말한다.
(8) 백게이지 : 크로싱의 노스레일과 가드레일의 후렌지웨이 내측간의 가장 짧은 거리를 말한다. (1,390∼1,396mm)
(9) 궤광 : 침목과 레일을 체결장치로 온전히 체결한 것을 말한다.
(10) 궤도 : 도상(자갈, 콘크리트 등)에 궤광을 부설한 것을 말한다.
(11) 주본선 : 정거장내에 있어 동일방향의 열차를 운전하는 본선로가 두개 이상 있을 경우 그 가운데에서 가장 중요한
본선을 말한다.
(12) 부본선 : 정거장내에 있어 주본선 이외의 본선을 말한다.
(13) 복심곡선 : 원의 중심이 2개인 같은 방향으로 연속된 복선을 말한다.
(14) 분기기 : 열차를 한 궤도에서 다른 궤도로 전환하기 위해 궤도상에 설치한 설비로서 포인트부, 리드부. 크로싱부로
구성된 것을 말한다.
(15) 고속분기기 : UIC규격에 의하여 제작된 분기기로서 노스가동크로싱을 사용한 철차번호 F18. 5번 이상의 분기기를
말한다.
(16) 분기부대곡선 : 분기내의 곡선 및 분기로 인하여 그 뒤쪽에 설치한 곡선을 말한다.
(17) 분기기의 전단 : 분기기의 기본레일의 앞부분을 말한다.
(18) 분기기의 후단 : 크로싱의 끝부분을 말한다.
(19) 포인트의 전단 : 텅레일의 선단위치를 말한다.
(20) 선로의 좌측 : 노선별 선로의 시점쪽에서 종점쪽을 향하여 왼쪽을 말한다.
(21) 선로의 우측 : 노선별 선로의 시점쪽에서 종점쪽을 향하여 오른쪽을 말한다.
(22) 지접법 : 레일 이음매의 바로 아래에 침목을 배치하여 이음매부를 지지하는 방식을 말한다.
(23) 현접법 : 레일 이음매를 중심으로 하여 좌우로 일정한 간격을 띄어 침목을 배치하여 이음매부를 지지하는 방식을
말한다.
(24) 이중탄성체결 : 레일과 침목을 체결함에 있어 탄성력이 있는 재료를 두 가지 이상 사용하여 체결하는 것
(25) 장대레일 : 한개의 레일 길이가 200m 이상의 것(고속선에서는 300m 이상)을 말한다.
(26) 장척레일 : 한개의 레일 길이가 25m보다 길고 200m 미만인 레일을 말한다.
(27) 정척레일 : 한개의 레일 길이가 25m의 것
(28) 장대레일의 설정 : 장대레일을 부설하여 체결장치를 완전히 체결한 것을 말한다.
(29) 설정온도 : 장대레일을 설정 또는 재설정시 체결구를 체결하기 시작할 때부터 완료할 때까지의 장대레일 전체에
대한 평균 온도를 말한다.
(30) 중위온도 : 최고 · 최저온도의 중간치의 온도를 말한다.
(31) 재설정 : 부설된 장대레일의 체결장치를 풀어서 응력올 제거한 후 다시 체결함을 말한다.
(32) 최저좌굴축압 : 국부틀림이 좌굴을 일으킬 수 있는 충분한 조건이 되었을 때 이론상 좌굴을 일으킬 수 있다고 생각
되는 최저의 축압력을 말한다.
(33) 좌굴저항 : 궤도의 좌굴에 저항하는 도상횡저항력 도상종저항력 및 궤광강성의 총칭을 말한다.
(34) 도상횡저항력 : 도상자갈 중 궤광을 궤도와 직각방향으로 수평이동하려 할 때 침목과 자갈사이에 생기는 1m당의
최대저항력( kgf/m)을 말한다.
(35) 도상종저항력 : 도상자갈중의 궤광을 궤도와 평행방향으로 수형이동하려 할 때 침목과 도상자갈사이에 생기는 1m당
의 최대저항력( kgf/m)을 말한다.
(36) 장대레일 부동구간 : 장대 레일의 온도변화시 신축하지 않고 축력만이 변화하는 장대레일의 중앙부로서 양단부
각 100m정도를 제외한 구간을 말한다.
(37) 시설관리자 : 보선 및 선로에 부대하는 시설물의 설치 · 정비 및 보수에 관한 책임과 권한이 있는자를 말한다.
(38) 현업시설관리자 : 시설관리자로부터 선로 및 선로에 부대하는 시설물의 설치정비 및 보수에 관한 현업업무를 담당
하도록 지정받은 자를 말한다.
