열차접근 경보기 개발로 안전사고 예방


1. 머리말
2. 열차접근 경보기 개발

     1) 개발과제 분석
          가. 열차운행선 최소 대피소요시간 및 거리판단
          나. 안전투시거리(400m기준) 부족구간 현황(대구지사관내)
          다. 운행선상 작업현황
          라. 시설분야 직무사고 발생 현황('06년 철도사고분석 보고서 인용)
          마. 운행선상 작업시 안전관리
     2) 개선대책 검토
          가. 직무사고 주요원인별 대책
          나. 2중 안전작업시스템(열차접근경보기) 검토
     3) 열차접근경보기 개발
          가. 개발추진 경위
          나. 개발 역ㄹ차접근 경보시스템 구성 및 기능
3. 맺음말


자료출처 : 鐵道施設 (2007. 여름호)




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    신정상 2007.09.16 21:53
    [[uks_5]]좋은 자료 고맙습니다
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    이승열 2007.09.18 15:03
    [[uks_5]]파일에 비번이 걸려 있네요
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    김현식 2007.09.19 09:48
    [[uks_5]]관심있던 시스템인데 도움이 될것 같습니다. 감사합니다
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    김민찬 2007.10.01 11:16
    [[uks_5]]좋은자료 감사합니다. 업무에 많은 도움이 될 것 같습니다.
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    나종규 2007.10.16 19:18
    [[uks_5]]좋은자료너무너무감사합니다.
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    백승훈 2013.02.05 15:55
    [[uks_5]]좋은 자료 감사합니다.

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2037 도시철도 운영기관 궤도분야 발표자료 ( 레일교체 기준 재설정 ) [9] 송정석 2007.11.23
2036 도시철도 운영기관 궤도분야 발표자료 ( 레일연마차 연마주기 도출 ) [4] 송정석 2007.11.23
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