특수차(철도중보선장비) 내구연한(기대수명) 변천과정

좋은 자료입니다

특수차 내구연한 연장이 능사는 아니다. 서울 교통공사에서 운영중인 특수차중에는 운영비용에 비하여 효과가 미미한 장비가 여러대 있는데 그중 하나가 분진흡입열차의 효과에 대해 의문을 가질수밖에 없네요. 초창기에는 많은 분진배출이 있었는데 요즘은 분진과 쓰레기 배출량이 없다시피하지요. 혹자는 분진흡입열차의 성과가 많아서 지하터널에 쓰레기나 분진이 미미하여 배출량이 적다고 말씀하시는 분들이 있을수 있으나 1~8호선에 보면 나딩구는것이 쓰레기요 떠다니는것이 분진인데 쓰레기나 분진 수거량이 없다는것에 대해서는 비씬장비에 비하여 효과는 미미하거나 없는 편이지요. 지하공기질 을 깨끗하게 하기 위해서는 분진흡입열차보다는 터널내 1호선 서울역에서 종로3가역에 설치한 터널세척분사장치를 설치하여 열차종료후 물을 분사하여 터널오염 물질을 씻어내는 방법이 고용효과 등을 다저보와도 훨씬 경제적이지 않을 까 생각드네요