레일 기술의 동향과 레일 수명의 연장 (서사범)


1. 머리말
2. 레일 개발의 고려 방법
    2.1 치수 정밀도의 고도화
    2.2 두부 상면 내쉐링성
    2.3 레일, 차륜 접촉의 연구
    2.4 용접 기술
3. 레일 교환의 원인
    3.1 쉐링
    3.2 레일 마모
    3.3 통과 톤수에 의한 교환
4. 레일 수명의 연장
    4.1 차량의 경량화
    4.2 레일 두부 상면 형상, 차륜 답면 형상
    4.3 레일의 파상 휨 대책
    4.4 레일, 차륜의 재질
5. 레일 교환의 기계화
6. 맺는 말


< 자료출처 : 철도선로 2000. 겨울 NO35 >



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2276 레일 파상마모 연마에 의한 궤도 침하 억제효과(일본철도시설협회지) [5] 송정석 2011.02.16
2275 레일 피로수명 예측에 따른 레일 연마의 효용성 평가 송정석 2011.02.16
2274 레일 피로수명 예측에 따른 레일 연마의 효용성 평가 송정석 2011.02.16
2273 레일예방 연마에 의한 쉐링 억제효과(일본철도시설협회지) [2] 송정석 2011.02.16
2272 레일예방 연마에 의한 쉐링 억제효과(일본철도시설협회지) [2] 송정석 2011.02.16
2271 재래선의 레일연마차 도입효과에 대하여(일본철도시설협회) 송정석 2011.02.16
2270 재래선의 레일연마차 도입효과에 대하여(일본철도시설협회) 송정석 2011.02.16
2269 해외철도의 레일연마에 관한 최근 동향 [1] 송정석 2011.02.16
2268 해외철도의 레일연마에 관한 최근 동향 [5] 송정석 2011.02.16
2267 UIC 712R 레일단면 결함 유형-3 [1] 송명규 2011.02.14
2266 UIC 712R 레일단면 결함 유형-3 [4] 송명규 2011.02.14
2265 UIC 712R 레일단면 결함 유형-2 [5] 송명규 2011.02.14
2264 UIC 712R 레일단면 결함 유형-2 [3] 송명규 2011.02.14
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2257 고속선 레일 육성용접 [4] 송정석 2011.02.13
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