레일연마 기준수립에 관한 연구 용역 (제안 요청서)
Ⅰ. 과업의 목적
1. 우리나라의 철도운행 환경(선로특성, 열차운행 속도, 통수톤수 등)에 적합한 레일연마 기준을 수립하여,
2. 레일표면 결함개선을 통한 미세한 선형틀림 및 소음진동 해소와 정밀선형 유지로 승차감 향상 및 절손사고를 사전에 방지하고,
3. 레일연마에 따른 경제성 및 타당성 분석 등 레일의 효율적 관리 도모
Ⅱ. 용역 개요
1. 과업명칭 : 레일연마 기준수립에 관한 연구 용역
2. 수행기간 : 착수일로부터 420일간
3. 예 산 : 3억8천6백2십5만4천원(VAT 포함)
4. 발 주 처 : 한국철도공사
Ⅲ. 과업범위
1. 과업 개요
가. 레일답면 결함의 유형과 원인 분석
나. 레일답면 요철의 유해한 영향분석
다. 레일답면 요철의 진단방법 정립
라. 레일 연마 기준 정립
마. 연마장비의 조건 정립
바. 연마의 경제성 평가
2. 주요과업내용
가. 레일답면 결함의 유형과 원인 분석(UIC712R, 레일의 硏削)
(1) 레일답면 결함의 유형별 분류 및 사례조사
(2) 레일답면 결함의 원인분석
나. 레일답면 요철의 유해한 영향 분석
(1) 레일 요철 진전 추이 분석
(2) 레일 두부 재료적 성질 변화 추이 분석
(3) 레일 요철 진전에 따른 충격량, 소음, 진동, 승차감 분석
(4) 레일 연마에 따른 레일 내구강도(레일 갱환률), 레일 답면 결함율 발생 추이 분석
(5) 레일 연마에 따른 궤도변형(틀림) 추이 분석(궤도틀림 표준편차)
다. 레일답면 요철의 진단방법 정립
(1) 축상가속도와 레일요철과의 상호관계 정립
(2) 레일요철 진단시스템 기본설계
라. 레일 연마 기준 정립
(1) 해외 레일 연마 기준 조사/분석
(2) 최적 연마 주기 산정
(3) 최적 연마 깊이 산정
마. 연마장비의 조건 정립
(1) 국내 및 해외 연마장비의 성능 및 활용사례 조사/분석
(2) 레일 연마 장비의 성능 요건 분석
바. 연마의 경제성 평가
(1) 최적 레일 연마와 유지보수비용과의 경제성 분석
※ 계 약 자 : 한국철도기술연구원
※ 계약금액 : 205,378,340원
※ 준공일자 : 2006.11.7
Ⅰ. 과업의 목적
1. 우리나라의 철도운행 환경(선로특성, 열차운행 속도, 통수톤수 등)에 적합한 레일연마 기준을 수립하여,
2. 레일표면 결함개선을 통한 미세한 선형틀림 및 소음진동 해소와 정밀선형 유지로 승차감 향상 및 절손사고를 사전에 방지하고,
3. 레일연마에 따른 경제성 및 타당성 분석 등 레일의 효율적 관리 도모
Ⅱ. 용역 개요
1. 과업명칭 : 레일연마 기준수립에 관한 연구 용역
2. 수행기간 : 착수일로부터 420일간
3. 예 산 : 3억8천6백2십5만4천원(VAT 포함)
4. 발 주 처 : 한국철도공사
Ⅲ. 과업범위
1. 과업 개요
가. 레일답면 결함의 유형과 원인 분석
나. 레일답면 요철의 유해한 영향분석
다. 레일답면 요철의 진단방법 정립
라. 레일 연마 기준 정립
마. 연마장비의 조건 정립
바. 연마의 경제성 평가
2. 주요과업내용
가. 레일답면 결함의 유형과 원인 분석(UIC712R, 레일의 硏削)
(1) 레일답면 결함의 유형별 분류 및 사례조사
(2) 레일답면 결함의 원인분석
나. 레일답면 요철의 유해한 영향 분석
(1) 레일 요철 진전 추이 분석
(2) 레일 두부 재료적 성질 변화 추이 분석
(3) 레일 요철 진전에 따른 충격량, 소음, 진동, 승차감 분석
(4) 레일 연마에 따른 레일 내구강도(레일 갱환률), 레일 답면 결함율 발생 추이 분석
(5) 레일 연마에 따른 궤도변형(틀림) 추이 분석(궤도틀림 표준편차)
다. 레일답면 요철의 진단방법 정립
(1) 축상가속도와 레일요철과의 상호관계 정립
(2) 레일요철 진단시스템 기본설계
라. 레일 연마 기준 정립
(1) 해외 레일 연마 기준 조사/분석
(2) 최적 연마 주기 산정
(3) 최적 연마 깊이 산정
마. 연마장비의 조건 정립
(1) 국내 및 해외 연마장비의 성능 및 활용사례 조사/분석
(2) 레일 연마 장비의 성능 요건 분석
바. 연마의 경제성 평가
(1) 최적 레일 연마와 유지보수비용과의 경제성 분석
※ 계 약 자 : 한국철도기술연구원
※ 계약금액 : 205,378,340원
※ 준공일자 : 2006.11.7