안녕하세요.
우리나라 철도표준규격을 보면 레일경사
50N, KR60레일 1:40
60E1(UIC60) 1:20의 레일경사를 주도록 되어 있습니다.
관련 논문을 검색해 보면 1:20보다는 1:40이 레일 마모측면이나 복원력(안정성)이 우수하다고
하고, 유럽,중국 등의 국가들도 고속철도 1:40을 채택했더군요.
프랑스때문에 우리나라 고속철도가 1:20을 선택한 건가요?
갑자기 궁금하네요.
감사합니다.:)
안녕하세요.
우리나라 철도표준규격을 보면 레일경사
50N, KR60레일 1:40
60E1(UIC60) 1:20의 레일경사를 주도록 되어 있습니다.
관련 논문을 검색해 보면 1:20보다는 1:40이 레일 마모측면이나 복원력(안정성)이 우수하다고
하고, 유럽,중국 등의 국가들도 고속철도 1:40을 채택했더군요.
프랑스때문에 우리나라 고속철도가 1:20을 선택한 건가요?
갑자기 궁금하네요.
감사합니다.:)
