1. 상부집전방식
    - 가공선 방식으로 전차선과 판타크래프를 통하여 전류를 집전하는 방식
    - 차량입환, 호환성, 분기, 직통가능성 측면에서 유리
    - 구조물 내공단면이 크다
    - 유지관리의 안전성 측면에서 유리


2. 하부집전방식
    - 제3궤조방식으로 별도의 급전궤도선과 집전슈를 설치하여 직류 600V, 750V, 1500V를 집전하는 방식
    - 차량입환, 선로분기 등이 복잡
    - 구조물 내공단면 축소 가능
    - 운행시 선로에 점검 및 보수원 집입 불가
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    김선형 2011.05.29 01:19
    좋은 자료 감사합니다.
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    정혁 2012.02.29 20:19
    좋은 자료 정말감사 드립니다.
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    이재우 2012.07.07 20:53
    좋은 자료 감사합니다.
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    박주환 2012.07.10 20:47
    좋은 자료 감사합니다
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    김윤태 2012.07.14 11:44
    하부집전 방식에서 운행시 선로에 점검 및 보수원 진입 불가는 아닌듯 충분한 공간만 나온다면 선로 순회나 분기기에 구리스 칠하는 것 정도는 되지 않을까요 물론 충분한 공간이 나온다면 말이죠
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    장성수 2012.10.06 14:57
    좋은 내용 감사합니다
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    선하늘 2013.01.13 16:57
    많이 배우고 갑니다
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    김태문 2013.03.26 18:51
    좋은정보감사합니다.복받으세요^^
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    곽진근 2014.05.06 11:21
    좋은 자료 정말 감사드립니다.
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    정승화 2014.11.22 09:12
    좋은자료 정말 고맙습니다.

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