본문으로 바로가기
ID/PW 찾기 회원가입
캔트공식이 너무 어렵고 복잡하여
열차가 평면곡선을 주행 시 발생하는 원심력과
캔트에 의해 발생하는 측면의 구심력이
균형캔트일때는 동일한 점에 착안하여
제안해 보았습니다.