우리나라 고속철도 레일경좌 1:20 인 사유

크크섬

안녕하세요.

우리나라 철도표준규격을 보면 레일경사

50N, KR60레일 1:40

60E1(UIC60) 1:20의 레일경사를 주도록 되어 있습니다.

관련 논문을 검색해 보면 1:20보다는 1:40이 레일 마모측면이나 복원력(안정성)이 우수하다고

하고, 유럽,중국 등의 국가들도 고속철도 1:40을 채택했더군요.

프랑스때문에 우리나라 고속철도가 1:20을 선택한 건가요?

갑자기 궁금하네요.

감사합니다.:)

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Comments '1'

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민뺑 2023.09.03 18:48

좋은 자료 감사합니다.

댓글

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