레일 기술의 동향과 레일 수명의 연장 (서사범)


1. 머리말
2. 레일 개발의 고려 방법
    2.1 치수 정밀도의 고도화
    2.2 두부 상면 내쉐링성
    2.3 레일, 차륜 접촉의 연구
    2.4 용접 기술
3. 레일 교환의 원인
    3.1 쉐링
    3.2 레일 마모
    3.3 통과 톤수에 의한 교환
4. 레일 수명의 연장
    4.1 차량의 경량화
    4.2 레일 두부 상면 형상, 차륜 답면 형상
    4.3 레일의 파상 휨 대책
    4.4 레일, 차륜의 재질
5. 레일 교환의 기계화
6. 맺는 말


< 자료출처 : 철도선로 2000. 겨울 NO35 >



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2572 콘크리트도상 개량공법(B2S) 및곡 선용 레일체결장치 개발 [15] 송정석 2006.05.07
2571 STEDEF 궤도 체결시스템 개량 (제안) [8] 송정석 2006.05.07
2570 레일 Shelling에 대한 考察 [8] 송정석 2006.05.07
2569 레일 쉐링(Shelling)의 증상과 대책 (요약) [16] 송정석 2006.05.07
2568 레일의 파상마모 (Corrugation). [12] 송정석 2006.05.07
2567 레일 파상마모의 특징, 원인 및 대책 [15] 송정석 2006.05.07
2566 레일의 훼손과 마모 (요약) [17] 송정석 2006.05.07
2565 신축이음매장치 종류 및 특징 (1) [24] 송정석 2006.05.06
2564 신축이음매장치 종류 및 특징 (2) [33] 송정석 2006.05.06
2563 분기기 종류 및 특징 [43] 송정석 2006.05.06
2562 서울메트로 궤도편람 ( 2 5 9 쪽 ) [2] 송정석 2013.08.11
2561 제4장 곡선부 소음 저감대책 (지하철 궤도시설 확보방안에 대한 연구) [4] 송정석 2013.02.26
2560 한국철도학회 2010년 추계학술대회 (논문집) 송정석 2012.02.06
2559 한국철도학회 2011년 춘계학술대회 (논문집) 송정석 2012.02.05
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2557 서울메트로 궤도편람 ( 3 - 2 ) [2] 송정석 2011.10.05
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