안녕하세요~
토목쪽에 문외한이라 보고서를 읽다 궁금한것이 생겨 여쭙습니다.
자료실에 있는 "차륜/레일마모 예측 및 유지보수 기준연구"를 보면
27페이지 "철도청 시급보선기준치"라는 궤도 틀림 기준치가 A,B,C로 제시되어 있는데
지금은 사용하지 않는지 검색을 해도 찾아볼수가 없네요.
현재 찾아볼 수 있는 선로유지보수관리지침 중 선형관리기준에는
준공기준/목표기준/주의기준/보수기준/속도제한기준으로 되어 있구요.
과거에 시급보선기준치를 쓰다가 현재의 선형관리기준으로 변경된 것인지
아니면 다른 기준이 또 있는건지 궁금하여 여쭙습니다.
감사합니다~
1. 한때 선형관리기준을 허용치(유지관리기준내), 계획 보수치, 즉시 보수치 등으로 나누어 관리한적 있습니다.
부르는 명칭은 달라도 비슷하게 3개구간으로 나눈것 같기도 합니다.
2. 최근에 레일마모나 훼손과 관련하여 관치기준을 A, B, C 등급으로 관리하고 있습니다.
A 상태양호, B 주의관찰, C 보수필요 3단계로 관리하고 있습니다.