슬랙의 최대치 30mm 및 조정치 S'(0∼15mm) 값의 근거는 ?
1. 슬랙의 최대치(30mm)
1) 차륜 두께 : 130mm
2) 차륜간 거리 : 1,352∼1,356mm
3) 플랜지 두께 : 23∼34mm
4) 차륜이 궤간사이로 빠지지 않으려면
- 차축의 최소거리 : 1,352+130+23=1,505mm
- 궤간의 최대길이 : 1,435(궤간)+30(슬랙)+10(보수공차)=1,475mm
5) 따라서, 1,505-1,475=30mm 이므로 이 정도의 가동여유를 두기 위하여 30mm로 정함.
2. 조정치(S')를 0∼15mm로 한 사유
1) 차륜 최대거리 : 1,356+(34×2)=1,424mm
2) 궤간에서 여유 : 1,435-1,424=11mm의 여유가 있다.
3) 차량제작시 좌우 동륜의 여유가 6∼10mm이므로 최소치인 6mm를 취하면 11+6=17mm의 여유가 있다.
4) 궤간의 선로정비 최소치인 -2mm를 취하면 17-2=15mm 따라서, S'=0∼15mm를 정하였다
2009.07.17 20:00
슬랙의 최대치 30mm 및 조정치 S' (0∼15mm) 값의 근거는 ?
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그렇군요 감사합니다. 좋은 참고 자료입니다
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아하하하하 그렇군요
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의문점이 생기는데요 슬랙이 없을 경우 이론적으로 차륜이 60mm정도가 레일면에 닿습니다.
그런데 왜 반값을 준거죠? 안전율인가요? -
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아 그렇군요 ㅎㅎ 좋은자료 감사합니다
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쉽게 이해 되네요..감사합니다.ㅎ
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음 시험 공부하면서 봤던거네요. 여기서 습득한 정보죠. 항상 좋은 자료 받고 있습니다.
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열자넘게 쓸정도로 감사합니다. ^^
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이건 몰랐는데 정말 감사합니다~!!
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이해안獰駭쨉
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좋은정보감사합니다.복받으세요^^
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퍼즐맞추는 느낌이내요 ㅎㅎ
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