안녕하세요.
철도궤도에 관심이 많은 토목과 4학년학생입니다.
제목처럼
1. 차륜 가감속의 원리가 매우 궁금합니다.
예전에는 살사장치를 이용했으며 레일의 손상이 간다고하는데
2. 레일의 손상이 가는 이유도 궁금합니다.
(레일과 차륜의 점착력과 관련해서 선배님들께서 자세하게 설명해주시면 감사하겠습니다^^.)
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도시철도의 경우 가속의 경우 인버터 제어를 통한 모터가동으로(쉽게 엑셀) 시행되며, 감속의 경우는 회생제동(모터가 발전기로 변환됨- 엑셀에서 발을 땜과 같은 효과)과 모터카와 트레일러 차별로 다른데,,, 디스크라이닝 제동과 브레이크 슈 제동으로 감속이 진행됩니다.
